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MOTULがマクラーレン・エンデュランス・レーシングのFIA世界耐久選手権参戦を支援。

update:
MOTUL Japan 株式会社
Motulがマクラーレン耐久レーシングの公式ルブリカント(潤滑油)パートナーに



[画像: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/162565/7/162565-7-7d3d9df5a3ff8d86acdda909b929b9c9-1920x1080.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]


MOTULはマクラーレン。エンデュランス・レーシングの公式潤滑油パートナーとなり、昨年発表されたマクラーレンのフォーミュラ1チームとの提携を拡大します。
長年の耐久レースで培ったテクノロジーにより、Motulはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル用の高度なルブリカントでマクラーレン・ユナイテッド・オートスポーツWECハイパーカーチームを支援します。さらに、Motulはマクラーレン・エンデュランス・レーシングが2027年FIA世界耐久選手権デビューに向けて準備を進める中で、技術的な協力も提供してまいります。
 
 マクラーレン・エンデュランス・レーシングのチームプリンシパル、ジェームズ・バークレーは、
「今日はマクラーレン・エンデュランス・レーシングにとって重要な節目です。今後を見据え、2027年のマクラーレン・ユナイテッドASチームのハイパーカーデビューに向けて素晴らしい準備とサポートを積み重ねていくことを意味します」と述べました。Motulをこのエキサイティングなプロジェクトに迎え入れることで、マクラーレンのこれからの挑戦に向けてチームが強化されます。Motulはパフォーマンス、技術、イノベーションの各分野でかけがえのない専門知識をもたらします。あらゆる面が重要なモータースポーツにおいて、私たちはMotulが共にいて、耐久レース復帰に向けて勢いを増し続けていることを誇りに思います。」

Motulの研究開発責任者ジュリアン・プレット は、
「耐久レースは、何時間も何時間も、絶え間ない機械的ストレスの中でパフォーマンスを維持することが求められます。マクラーレン・エンデュランス・レーシングと密接に連携することは、特にエキサイティングなコラボレーションであり、一貫性、耐久性、信頼性に焦点を当てたオーダーメイドのルブソリューションを共同で創造できることを可能にしています。これらは耐久競技におけるパフォーマンスを真に定義する重要な資質です。」

 1950年代から長年ル・マン24時間レースのパートナーとして活躍してきたMotulは、世界で最も象徴的な耐久レースの歴史に欠かせない存在であり、多くのチームを支援してきました。このコミットメントは2016年にさらに強化され、MotulはFIA世界耐久選手権およびル・マン24時間レースの公式ルブリカント(潤滑油)パートナーに任命され、世界最高レベルの耐久レースにおける同社の中心的役割を再確認しました。
 数十年のレース経験に基づくテクノロジーにより、Motulは最も厳しい条件下でも信頼性と性能を長時間提供できる、オーダーメイドのルブリカントソリューションの開発に精通しています。Motulが紡いできた耐久力の伝統はサーキットの枠を超え、ダカールラリーなど他の象徴的な長距離チャレンジにも強い存在感を示しています。この耐久実績のあるノウハウは、現在マクラーレン耐久レーシングを直接支え、Motulは技術的な伝統と研究開発能力を活かしてハイパーカープログラム向けのオーダーメイドルブリカントを共同開発しています。
 2026年はF1、そして2027年はWECと活躍の場を広げる両社のコラボレーションに引き続きご注目ください!



■MOTULについて
 1853年に設立されたMotulは、世界的なフランス企業であり、MotultechおよびBaraldiのブランドを通じて、二輪車、自動車、大型車両、船舶および産業用向けのハイテクエンジンルブリカントおよびフルードを専門としています。製品の品質と革新性で知られるMotulは、1971年に世界初の全合成4ストローク潤滑油であるMOTUL 300Vを発表しました。長年にわたり、Motulは多くのモータースポーツチームや自動車メーカーの信頼できるサプライヤーとなり、ダカールラリー、ル・マン24時間レース、MotoGP(TM)などの権威ある国際レース大会における重要なパートナーとしての地位を維持しています。


 2000年、Motulはシンガポールにアジア太平洋本社を設立し、地域で最高品質の製品を提供するというコミットメントを確固たるものにしました。現在、Motulの存在はアジア太平洋地域の17か国に広がり、地域の多様な気候と走行条件に細心の注意を払ったルブリカントテクノロジーに注力しています。日本、ベトナム、インドに3つの研究開発センターを持ち、ベトナムに主要な製造施設、さらに中国、タイ、インドネシアと製造パートナーを結びます。Motulは、ダイナミックなアジア太平洋市場の独自のニーズに合わせた最先端のソリューションを提供しています。


 Motulの包括的で多用途な製品ラインアップには、日常使用に対応したソリューションが含まれており、最適な性能、信頼性、そして道路上のすべてのニーズに応えます。研究開発に継続的に投資することで、Motulはどこへ行っても信頼できるパートナーとなり、あらゆる走行状況で優れた性能と信頼性を提供します。詳細は www.motul.com をご覧ください。

MOTULホームページ



■マクラーレンレーシングについて
 マクラーレン・レーシングは、レーシングドライバーのブルース・マクラーレンによって1963年に設立されました。チームは1966年に初めてフォーミュラ1レースに参戦しました。マクラーレンはその後、23回のフォーミュラ1世界選手権、200回以上のフォーミュラ1グランプリ、インディアナポリス500を3回、そしてル・マン24時間レースを初挑戦で制しています。


 マクラーレン・レーシングは4つのレースシリーズにまたがって参戦しています。チームは、マクラーレン・マスターカードF1ドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリが参加するFIAフォーミュラ1世界選手権、アロー・マクラーレンのパト・オワード、ノーラン・シーゲル、クリスチャン・ルンドガードが参加するNTTインディカーシリーズ、ドライバー育成プログラムのメンバーであるエラ・ロイドとエラ・スティーブンスと共にF1アカデミーに参戦しています。また、チームはマクラーレン・シャドウとしてF1 Sim レーシング選手権にも参戦しています。


 マクラーレンはモータースポーツにおけるサステナビリティを推進しており、国連の気候変動行動のためのスポーツコミットメントの署名者でもあります。2040年までにネットゼロを達成し、モータースポーツ業界における多様で包摂的な文化の育成に取り組んでいます。詳細については、www.mclaren.com をご覧ください

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