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リリースプラス

外国人Crew定着率91.3%

update:
ダイセーホールディングス株式会社
ダイセー倉庫運輸の育成と生活支援を軸にした人材戦略



慢性的な人手不足が課題となる物流業界において、ダイセー倉庫運輸株式会社(本社:愛知県、代表取締役社長:田中毅)は、2022年から外国人Crewの定期採用を開始し、これまでに技能実習生を中心に計23名を採用。定着率は91.3%と高い水準を維持しています。
[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/105879/44/105879-44-8574694c63a683ba7805ac9aebf59b66-2051x1368.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
(左)技能実習生一期生のマインさん (右)グローバル人事担当者牧野さん

取り組み

外国人Crewの増加に伴い、2025年7月には専任のグローバル人事担当者(牧野さん)を配置し、採用・育成・生活サポートを一本化しました。着任後すぐに入社初期に3週間の集合教育を導入。安全教育・日本語コミュニケーション・基本動作を体系的に学ぶ仕組みを構築し、現場配属後の早期戦力化に寄与しています。

生活支援としては、通院・役所手続きの同行、会社契約アパートの提供、定期面談、交流イベントの開催などを行なっています。日本人Crewと外国人Crewのマンツーマン指導体制を徹底することで、日本人Crew側にも傾聴の姿勢が育ち、受け入れ態勢の改善やコミュニケーション力向上にもつながっています。
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/105879/44/105879-44-c7e4c3383b43c8eaec8742d57f7df0f4-604x474.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
外国人Crew社宅でのホームパーティーの様子(左から2人目がマインさん、3人目が牧野さん)

外国人Crewの活躍

[画像3: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/105879/44/105879-44-6f66867dbe076592dcc7cbcb0ab538a1-518x706.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
フォークリフトを操るマインさん
象徴的な事例が、2022年に技能実習1期生として来日したマインさんです。来日前は日本語能力試験N5も未取得でしたが、就業前・休憩中・終業後に合計4時間の学習を自主的に続け、2025年には最難関のN1に合格。業務面でも、業務経験の幅を広げるため、自ら別センターへの異動を希望し実現するなど、主体的にキャリアを築いています。技能実習では「工業包装」職種で来日したマインさんですが、今後長く日本で働くために、現行の制度では特定技能「ドライバー」への転換が必要なため、運転免許の取得にも意欲を見せています。

マインさんコメント:「日本人Crewともっとスムーズに話せるようになり、将来は外国人Crewのリーダーとして、みんなを引っ張っていける存在になりたい」




今後の方針

 同社は今後、ベトナムの大学生インターン受け入れも予定しており、採用の多様化を進め、引き続き外国人Crewが長期的に活躍できる環境づくりを進めていく方針です。

ダイセー倉庫運輸株式会社について


[画像4: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/105879/44/105879-44-dff6961f9345b55440821880245027f4-2953x1157.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
ダイセー倉庫運輸株式会社ロゴ
ダイセー倉庫運輸は、中部地区(愛知・岐阜・三重)を中心にポリマー(石油化学品)に特化した独自の物流ネットワークを持ち、自動車関連の石油化学品企業様に対し「ジャスト便」という物流サービスを展開してまいりました。中部地区で培ったジャスト便のノウハウを日本全国へ拡大すべく、ジャパンポリマーラインズ(JPL)構想を立て、2029年に全国ネットワーク確立を目指しています。2025年7月には小牧市に当社最大の物流センターを建設し、トラックドライバーの待機時間短縮や物流導線の効率化に取り組んでいます。

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