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フロントの負担が大きいのでタイヤが大きくなっているMotoEのマシン（写真提供：オージーケーカブト）
フロントの負担が大きいのでタイヤが大きくなっているMotoEのマシン（写真提供：オージーケーカブト）
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日本人で初めてMotoE参戦を果たした大久保光選手ヘレスでのテストでピットアウトする大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）ヘレスのテストで走行する大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）第1戦スペイン大会の様子（写真提供：オージーケーカブト）コーナーからの立ち上がりで加速する大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）スペインでの第1戦（写真提供：オージーケーカブト）グリッドでの大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）開幕戦での大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）開幕戦ヘレスでの大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）開幕戦ヘレスでの大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）大久保光選手（写真提供：オージーケーカブト）フロントの負担が大きいのでタイヤが大きくなっているMotoEのマシン（写真提供：オージーケーカブト）開幕戦ヘレスでの大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）開幕戦ヘレスでの大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）Ookubo_Rd1_008スペインでの第1戦（写真提供：オージーケーカブト）Ookubo_Rd1_007第1戦スペイン大会の様子（写真提供：オージーケーカブト）コーナーからの立ち上がりで加速する大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）フロントの負担が大きいのでタイヤが大きくなっているMotoEのマシン（写真提供：オージーケーカブト）ヘレスのテストで走行する大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）ヘレスでのテストでピットアウトする大久保選手（写真提供：オージーケーカブト）大久保光選手（写真提供：オージーケーカブト）

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