車載テクノロジーのグローバルリーダーであるヴァレオは本日、同社の革新的なクロス・リアリティ（XR）ゲーム体験が、ルノー・コリアの最新フラッグシップ車両として発表された新型「ルノー・フィランテ」に搭載されることを発表しました。今回の採用は、高度な車両認識機能とソフトウェア能力を、豊かで差別化された車内体験へと転換するというヴァレオの戦略における重要な一歩となります。
2024年に米・オースティンで開催されたサウス・バイ・サウスウエスト（SXSW）で「ヴァレオ・レーサー」コンセプトとして初めて披露された「R:Racing」は、既存の車両センサー、カメラ、コンピューティング・ハードウェアとソフトウェア・インテリジェンスを活用した、量産車に完全に統合された世界初のXRゲーミングです。リアルタイムの車両データとライブの環境認識を使用することで、システムは仮想のゲームプレイを現実の世界とシームレスに融合させ、乗員に没入感のある動きと同期したゲーム体験を提供します。リアルワールドの環境を背景として利用することで、一回一回のプレイがユニークな体験へと変わります。もう一つの大きな利点は、動きと同期していない従来のコンテンツと比較して、乗り物酔いの感覚が大幅に改善されることです。
「オリジナルのヴァレオ・レーサー・コンセプトが量産へと移行し、新型車に搭載されることは、ヴァレオがいかに短期間でイノベーションを具体的な顧客価値へと変えることができるという証です」と、ヴァレオ・ブレイン・ディビジョンCEOのマーク・ブレコーは述べています。「ルノー・コリアとともに、私たちは認識技術、ソフトウェアと創造性を組み合わせることで、安全性を損なうことなくモビリティをより魅力的なものにし、車内体験を再定義しています」 。
ルノー・コリアのCEO、Nicolas Paris氏は次のように付け加えました。「ルノー・フィランテは、エモーショナルなデザイン、先端技術とお客様にとって意味のあるデジタル体験を組み合わせた車両を提供するという私たちが目指す姿を体現しています。この世界初のXRゲーミング機能を量産モデルに搭載するにあたり、ヴァレオと緊密に協力したことは、両社のパートナーシップの強さと、最先端のイノベーションをコンセプトから現実のものにする能力を実証するものです」。
ルノー・フィランテへのXRゲーミングの統合は、ソフトウェア・ディファインド・ビークル（SDV）アーキテクチャがいかに従来の自動車機能を超えた新しい価値を引き出せるかを象徴しています。ヴァレオの高度な認識技術に基づいて構築されたこのシステムは、すでに搭載されているハードウェアを利用しており、最高水準の安全性と快適性を維持しながら、拡張性とコスト効率に優れたイノベーションを提供するヴァレオの能力を示しています。
韓国で開発・生産されるルノー・フィランテは、高価値市場におけるルノー・グループの刷新された国際戦略を代表するモデルです。この大胆なクロスオーバーは、先進的なコネクティビティ、プレミアムなインテリアデザインとデジタルユーザー体験への強いこだわりを備えており、ヴァレオのゲーム機能が量産車でデビューする理想的なプラットフォームとなっています。
「R:Racing」はまた、近年ヴァレオが提示してきたモビリティの広範なビジョン、すなわちインテリジェントでアップデート可能なデジタルプラットフォームへと進化する車両を反映しています。リアルタイムデータ、AIとセンサーフュージョンを活用することで、ヴァレオは既存の車両システムのポテンシャルを最大限に引き出しながら、次世代のコクピット体験の形成に向けて役割を拡大し続けています。
今回の新型車への搭載は、自動車工学、ソフトウェアと没入型テクノロジーが融合する領域におけるヴァレオの地位をさらに確固たるものにします。また、革新的で市場投入の準備が整ったソリューションを通じて、世界中の自動車メーカーの差別化を支援するヴァレオの実力を示すものです。
[画像: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/4446/209/4446-209-a0dc217dc7b190cfdc8b8a090c1483a5-3557x1290.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
「R:Racing」
ヴァレオについて
ヴァレオは、世界中の自動車メーカーとニューモビリティ・プレーヤーのパートナーであるテクノロジー企業です。ヴァレオは、より安全で、よりスマートで、より持続可能なモビリティを実現するためにイノベーションを続けています。ヴァレオは、電動化、運転支援システム、インテリア・エクスペリエンスの再創出と、ライティング・エブリウェアにおいて、技術的・工業的なリーダーシップを発揮しています。モビリティの変革に不可欠なこれらの4分野は、グループの成長を牽引する原動力となっています 。
数字で見るヴァレオ：2024年のグループ売上は215億ユーロ。2025年2月28日時点で106,100人の従業員を擁し、28カ国で155カ所の工場、64カ所の研究開発センター、19カ所の物流拠点を構えています。ヴァレオはパリ証券取引所に上場しています。
ルノー・コリアについて
ルノー・コリアは、ルノー・グループの国際戦略の中核を担っており、強固なローカル・パートナーシップ、プラットフォームの共有、そして顧客中心のイノベーションを通じて、グループのグローバルな拡大を支えています。同社の開発計画の中心となるのは、2024年から新しい次世代モデルを順次投入する「Aurora Project」です。その第1弾である「グラン・コレオス」は、韓国を代表するDセグメントSUVとして、また競争力のあるグローバル製品として急速に成長を遂げました。一方、新たに発売された「フィランテ」は、デザイン、電動化、先進的で実用的なテクノロジーというブランドの柱を具現化するために韓国で開発・製造された、ルノーのハイテク・フラッグシップを象徴するモデルです。また、ルノー・コリアは、グループの電動化への移行を推進する主要なエンジニアリング・R&Dセンターである「ルノー・テクノロジー・コリア（RTK）」を運営しています。トップクラスの製造品質を誇る釜山工場と韓国経済への強い貢献により、ルノー・コリアはモビリティの未来を形作る上で重要な役割を果たしています。
数値で見るルノー・コリア： 年間販売台数9万台 | 従業員数3,000名 | 生産台数8万台 | 韓国全土に100カ所以上の販売拠点と300カ所以上のサービス拠点
