2月16日から20日までニューデリーで開催中のAIインパクトサミットにおいて、ヴァレオは、この急成長を遂げている世界の自動車市場への意欲を改めて表明しました。新戦略プラン「Elevate 2028」に基づき、ヴァレオは今後数年間で2億ユーロ以上を投じて、インドにおける生産拠点を大幅に拡大する計画を発表しました。ヴァレオはこの投資により、第一段階として2028年までにインドでの売上高を3倍増の約7億ユーロとし、第二段階として2028年以降の高成長に向けた準備を整えます。グループは、電動化とAI技術の急速な加速を活用し、インドおよびグローバルOEMからの増えつつあるニーズに応えていきます。
「インドはヴァレオのグローバルな成長とイノベーションのロードマップにおける主要な柱であり、エンジニアリングセンターと生産拠点を大幅に拡大することにコミットしています」と、ヴァレオCEOのクリストフ・ペリヤは述べています。「インドの自動車セクターでは驚異的なペースで変革が進んでおり、電動化、自動運転、持続可能なモビリティに力強く注力することで推進されています。インドとフランスが戦略的パートナーシップを深める中、ヴァレオは、次世代自動車技術のグローバルハブになるというインドのビジョンをサポートするため、ローカリゼーション、R&D、高度な製造への投資を継続します 。」
ヴァレオ・インドのグループプレジデント兼マネージングディレクターであるジャヤクマール・Gは、次のように述べています。「インドは、製造と高度なエンジニアリングの両面において、ヴァレオにとって引き続き戦略的な市場です。e-axleや、電動車向けのコンボユニット（車載充電器、DC/DCコンバーター、PDUを統合したもの）を含むローカリゼーションへの注力、そしてADASにおけるヴァレオの取り組みにより、インドのxEVエコシステムの成長に貢献しながら、お客様のプログラムをサポートすることが可能になります」 。
[画像: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/4446/210/4446-210-9940776dc895d5f0275351d988aeeea5-680x400.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
ニューデリーで開催中のAIインパクトサミット
インドにおけるヴァレオの主要な注力分野：
- インドにおけるヴァレオの電動化戦略
ヴァレオの戦略は、製造およびオペレーション全体でローカリゼーションを段階的に進めながら、インドでの新技術製品の強力なコンピテンシーを構築することに重点を置いています。グループは、乗用車と小型モビリティ（二輪車および三輪車）の市場におけるユニークなニーズに対応しています。
ヴァレオは、インドを代表するSUVメーカーであるマヒンドラ＆マヒンドラ（M&M）との主要な電動化プログラムをサポートするため、プネの拠点内に新工場とe-axle専用の生産ラインを立ち上げました。ヴァレオは、M&Mの「Born Electric」EVプラットフォーム下のさまざまな車両向けに電動パワートレインを供給するほか、同社の商用EV向けに車載充電器・コンボユニットのサプライヤーにも選ばれました。総受注額が10億米ドル規模に達するこの戦略的パートナーシップは、ローカリゼーションとインドの電動モビリティエコシステムの成長に対するヴァレオのコミットメントを強化するものです。
世界最大の二輪・三輪車市場であるインドにおいて、ヴァレオは2024年に三輪車分野でAtul Greentech Private Limited (AGPL) および Honda Power Pack Energy India Private Limited (HEID) と提携しました。
ホンダの先進的なバッテリー技術と、ヴァレオのコンパクトなパワートレイン・ユニット、そしてAtul Greentechの三輪商用EVにおける専門知識を組み合わせることで、都市交通向けの信頼性が高く持続可能なソリューションを提供します。この取り組みは、インドにおけるEVの普及を加速させ、排出ガスの削減に貢献し、この地域でよりクリーンで環境に優しいモビリティ・ソリューションを促進することが期待されています。
ヴァレオは、二輪車のさらなる電動化市場に向けて、レアアース・フリー磁石モーターを採用した新世代の小型モビリティ用ジェネレーターを導入していきます。
安全性：ADAS（先進運転支援システム）と ARAS（先進ライダー支援システム）ソリューション
- 乗用車および商用車向けADAS
ヴァレオは、より安全なモビリティを世界中で促進するために、自らのADASの能力を磨いています。電動化とADAS技術の開発においてAI主導のエンジニアリング、シミュレーションと検証がますます重要な役割を担う中、ヴァレオのチェンナイR&Dセンターは、世界各地の電動化とADASプログラム向けのソフトウェア開発、AIを活用したエンジニアリング、システム検証に大きく貢献しています。高度なエンジニアリングとデジタル能力に注力しているチェンナイのチームは、安全で持続可能、かつアフォーダブルなモビリティ・ソリューションを大規模に提供するというヴァレオの目標を支えています。
グジャラート州にあるヴァレオのサナンド工場は、ADAS製品への需要の高まりに対応するため、事業を拡大しています。このサイトでは現在、インド国内の主要なOEMメーカーに超音波センサーを供給しています。今回の拡張に伴って、ヴァレオは新たにカメラの生産ラインを導入し、2026年中旬までに生産を開始する予定です。この投資は、ヴァレオの現地でのADAS製造のフットプリントを強化するものであり、進化し続けるインド自動車市場のニーズに合わせて、拡張性の高い先進的な安全ソリューションを提供する能力をより強固なものにします。
- 二輪・三輪車：ライダーの保護を強化
ヴァレオは、持続可能なモビリティ・ソリューションの採用を加速し、安全性を向上させるために、電動化ソリューションと二輪車向け先進ライダー支援システム（ARAS）を展開しています。2026年1月に米・ラスベガスで開催されたCES 2026において、ヴァレオは世界最大のオートバイ・スクーターメーカーであるHero MotoCorpとの先進ライダー支援システムに関する戦略的パートナーシップを発表しました。ヴァレオのレーダーおよびスマートカメラ技術を、Heroの現地の交通事情に対する深い知見と組み合わせることで、これらのイノベーションは交通事故を減らし、ライディング体験を向上し、二輪車の安全に向けた新たなグローバル・スタンダードを確立することを目指しています。ライダーと歩行者の双方を保護するために、すでにいくつかの概念実証モデルの開発に成功しています。
R&DにおけるテクノロジーとAI
ヴァレオは、バリューチェーン全体での効率向上、イノベーションの加速、コストとリードタイムの削減を目指し、研究開発活動のあらゆる場面で人工知能（AI）の活用を推進しています。インドにあるヴァレオのR&Dセンターは、グループの全事業におけるグローバルなイノベーション・プログラムにおいて重要な役割を担っています。チェンナイのヴァレオ・グループ・テクニカルセンターは、バンガロールのサテライトセンターとともに、3,300人以上のトップレベルのエンジニアが集結する研究・開発・イノベーションの中核拠点として機能しています。また、ヴァレオは最先端のラボを拡張し、試験と検証能力において自社完結できる体制を整えました。
自動車からデータセンター冷却など、新たな展開へ
ヴァレオはまた、戦略的パートナーシップを通じてAIとR&Dのエコシステムを強化しています。この一例が、2CRSi社と開発したエッジデータセンター向けの革新的でエネルギー効率の高い液浸冷却ソリューションです。2025年11月に始まったこの共同開発のフォーカスは、過酷な屋外環境にも耐えうるように設計された「自律型液浸冷却エッジコンピューティング・ソリューション」です。この技術の主なユースケースはインドでの5G展開の支援であり、ヴァレオはサーバーに不可欠な筐体とサーマルマネジメントを提供しています。
インドにおけるヴァレオ
ヴァレオは1997年よりインドで事業を展開しています。グループはチェンナイ、プネ、サナンド、グルガオンに6カ所の生産拠点を構え、チェンナイとバンガロールにはグローバルR&Dセンターを設けています。ヴァレオ・インドでは7,500人以上の従業員がグローバルな研究・開発と生産活動に貢献しており、このうち50％以上はエンジニアが占めています。
ヴァレオについて
ヴァレオは、世界中の自動車メーカーとニューモビリティ・プレーヤーのパートナーであるテクノロジー企業です。ヴァレオは、より安全で、よりスマートで、より持続可能なモビリティを実現するためにイノベーションを続けています。ヴァレオは、電動化、運転支援システム、インテリア・エクスペリエンスの再創出と、ライティング・エブリウェアにおいて、技術的・工業的なリーダーシップを発揮しています。モビリティの変革に不可欠なこれらの4分野は、グループの成長を牽引する原動力となっています 。数字で見るヴァレオ：2024年のグループ売上は215億ユーロ。2025年2月28日時点で106,100人の従業員を擁し、28カ国で155カ所の工場、64カ所の研究開発センター、19カ所の物流拠点を構えています。ヴァレオはパリ証券取引所に上場しています。
