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将来宇宙輸送システム株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役：畑田康二郎、以下ISC）は、「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を宇宙でも。」をビジョンに掲げ、宇宙往還を可能とする輸送システムの実現を目指すスタートアップ企業です。
このたび、国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構が公募した、宇宙戦略基金事業（第二期）における技術開発テーマ「有人宇宙輸送システムにおける安全確保の基盤技術」（Ｂ）ロケット打上げ時の異常発生時に、搭乗員の安全を確保するロケット搭載用安全システムに必要な１.異常検知機能、２.離脱機能を実現するための基盤技術の検証 に採択されたことをお知らせします。
宇宙戦略基金事業（第二期）における技術開発テーマ「有人宇宙輸送システムにおける安全確保の基盤技術」（Ｂ）の公募概要について
宇宙戦略基金事業（第二期）「有人宇宙輸送システムにおける安全確保の基盤技術」は、以下に示す通りAとBの２つのテーマが設定されています。ISCは、このうちBのテーマに提案し、実施機関として採択されました。
■技術開発テーマの目標：
基本方針で定められている「新たな宇宙輸送システムの実現に必要な技術を獲得し我が国の国際競争力を底上げ」すること等に向けて、2028年度までを目途に、以下を目標とする技術開発を推進し、有人宇宙輸送サービスの実現に係る予見性の向上や早期参入につなげることとします。
（A） 運用相当環境でロケット搭載用与圧キャビンの生命維持や環境制御に係る機能の検証にて基盤技術を確立。（TRL４相当以上の完了）
（B） ロケット打上げの際の異常発生時に搭乗員の安全を確保するロケット搭載用安全システムの構築に向け、異常検知・緊急退避に係る機能を、実験室環境で検証し、実効性を確認。（TRL４相当の完了）
■技術開発実施内容：
目標の達成を目指し、以下を実施します。
（A） ロケットの往還飛行用の与圧キャビンシステムに必要な生命維持・環境制御機能と与圧機能を実現する基盤技術開発。
（B） ロケット打上げ時の異常発生時に、搭乗員の安全を確保するロケット搭載用安全システムに必要な以下の１.と２.の機能を実現するための基盤技術の検証。
１. 異常検知機能：エンジン等の推進系の異常や通信系のトラブルなどに対して、ロケット搭載のままでは搭乗部の安全確保が困難であることを検知し、ロケットから搭乗部を離脱させる指示を出すまでの一連の機能。
２. 離脱機能：異常検知機能からの指示を受け、人が耐えられる衝撃や加速度の範囲内で、安全域へ搭乗部を離脱させる機能。
■支援期間：
支援開始後２年目を目途にステージゲート評価を実施。
その結果によっては、それ以降（最長１年程度迄）の支援が可能。
■支援規模：
（B） 40億円を上限とし、１～２件程度を採択
■関連情報：
https://fund.jaxa.jp/techlist/theme2_7/
採択後の流れ
今後、宇宙戦略基金の実施機関である国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）と調整の上、契約締結・交付決定の手続きを進めていくことになります。技術開発実施内容等の詳細は、各種調整が完了し次第、当社ウェブサイト等を通じて改めてお知らせします。
将来宇宙輸送システム株式会社 代表取締役社長 畑田康二郎 コメント
国産の有人宇宙輸送システム実現に向けた当社の提案を採択していただくことができ、大変光栄に感じるとともに、責任の重大さも認識しているところです。有人宇宙輸送システムは、当社だけでは実現不可能な構想であるとともに、世界的にも大きな市場が見込まれることから厳しい国際競争が予想される領域でもあります。様々な主体と柔軟に連携していきながら、宇宙産業を新たな基幹産業へと押し上げていくために、全力で活動を加速させてまいります。
■将来宇宙輸送システム株式会社 会社概要
法人名 将来宇宙輸送システム株式会社
英語名 Innovative Space Carrier Inc.
代表者 代表取締役 畑田康二郎
本社所在地 東京都中央区日本橋1-4-1
設立日 2022年5月2日
事業内容 革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討
URL https://innovative-space-carrier.co.jp/
■ 第2期「次世代型宇宙港（NSP：New Space Port）」募集中
高頻度な宇宙輸送を支える拠点としての「次世代型宇宙港（NSP：New Space Port）」について、制度・運用面の課題抽出および地域との関係性の整理、ならびに実証やフィージビリティスタディを行うワーキンググループの第2期を募集中です。
詳細はこちらから。（応募締切 2026年3月上旬 予定）
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こちらのリンクより、お申し込みください。
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