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1938年から1976年までの変化
1938年から1976年までの変化
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歴代ビートル2018年夏のイベントで集合した歴代ビートル1935年の試作車（VW3）1937年の試作車（VW30）1938年の初代生産仕様（VW38リムジン）1938年の初代量産仕様（VW38カブリオレ）1938年のKdf発表会。左からサンルーフ付きカブリオリムジン、カブリオレ、リムジン1938年、ベルリンを走るKdf（VW38）第二次大戦中の生産ライン四輪駆動の水陸両用車シュビムワーゲン（Typ166・1944年仕様）木炭車仕様のキューベルワーゲン（上）とKdf（下）累計生産1万台目のフォルクスワーゲン累計生産10万台達成累計生産100万台達成（1955年）累計100万台目のフォルクスワーゲン1956年の生産ラインアメリカ輸出1号車積み出しを待つフォルクスワーゲン幻のヘップミューラー・クーペ（カブリオレ）累計生産1000万台達成フォード・モデルTとフォルクスワーゲンフォード・モデルTの生産記録を抜く1974年、ドイツ・ウォルフスブルクでの生産終了累計生産2000万台達成初代ビートルの最終生産車初代ビートル最終仕様「ウルティマ・エディシオン」1938年から1976年までの変化ニュービートル現行のザ・ビートルザ・ビートル「ファイナル・エディション」

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