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愛知県豊橋市は、廃食用油を原材料にしたバイオディーゼル燃料を混合した軽油（Ｂ５軽油）を公用車に導入します。市環境部が所有するごみ収集車全４６台と大型自動車など２１台の計６７台に使い、２０２５（令和７）年５月から順次切り替えています。地球温暖化対策を目的とし、「ゼロカーボンシティとよはし」の実現につなげていきます。
Ｂ５軽油は、軽油に対して５％以下のバイオディーゼル燃料を混合した燃料で、法律で規定されている規格を満たしています。愛知県内の自治体では、同様にごみ収集車に使用している名古屋市に次いで２例目のＢ５軽油導入になります。
豊橋市は２０２４年１０月からこの４月末まで、ごみ収集車や大型自動車などにＢ５軽油を試験導入していました。その結果、車両に不具合はなく、供給体制にも問題がないことから全面導入を決めました。
Ｂ５軽油の購入先は、エネルギーと暮らしを支える事業を手がけるサーラエナジー株式会社（豊橋市）です。豊橋市とは包括連携協定を交わしていて、２０５０年までに二酸化炭素（ＣＯ２）排出実質ゼロを目指す「ゼロカーボンシティ」の実現にも連携、協力しています。
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今回、使用するＢ５軽油は、サーラエナジーが取り組んでいるバイオマス（生物資源）のリサイクル、地産地消の仕組みを使って製造されます。豊橋市リサイクルステーションで市民から回収した使用済みの食用油（てんぷら油）や、市内の飲食店などから回収した廃食用油を原材料にバイオディーゼル燃料を精製。これを軽油に混合し、精製したＢ５軽油を市内で走るごみ収集車などに使用。生物資源のリサイクルと地産地消になります。
サーラエナジーは２００７年から、飲食店などから出る使用済みのてんぷら油を回収、バイオディーゼル燃料を精製、販売しています。Ｂ５軽油の供給体制も整備していました。
バイオディーゼル燃料は植物由来の燃料で、もともと大気中のＣＯ２を植物が光合成で吸収しているため、燃焼などでＣＯ２が発生しても実質的に大気中のＣＯ２を増加させないカーボンニュートラルな燃料。地球温暖化防止、「ゼロカーボンシティとよはし」の実現につながります。
今回のＢ５軽油導入により、年間２３５.５キロリットルのバイオディーゼル燃料の使用と、年間３０トンのＣＯ２削減の効果が見込まれています。
長坂尚登市長は「資源の地産地消、有効活用を積極的に推進します」、サーラエナジー北川哲哉東三河支社長は「Ｂ５軽油は環境にやさしい燃料。地域での利用を促進し、カーボンニュートラルに貢献したいと思います」とそれぞれ話しています。
