フォルクスワーゲングループジャパン株式会社が、ちょっと興味深い実験結果を発表しました。
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これまでの内燃機関を搭載した車と、同社の電気自動車『e-up!』（以下：EV）それぞれで、ドライバーの脳波を脳波測定システム『感性アナライザ』を使用し測定してみたそうです。
慶應義塾大学准教授・満倉靖恵氏の協力のもと行われたこの実験では、enjoy（走る気持ちよさ・楽しさ）、exciting（運転するドキドキ感・ワクワク感）、easy（乗り心地のよさ・安定感）の3つの測定項目を設定。結果、脳波の数値は、これまでの内燃機関搭載車よりもEVのほうが大きい傾向があることが分かったそうです。
■測定結果全体平均 ※スコアが高い程『良好』。
【運転時 直進加速】内燃機関搭載車：43.9 ／ EV：50.6
【運転時 コーナリング】内燃機関搭載車：46.4 ／ EV：53.4
【後席乗 車快適性】内燃機関搭載車：58.84 ／ EV：67.67
細かい部分では、『直進加速』で特に20代男性のenjoyの値が大きく伸び、「走りが気持ちいい」と感じていることが分かったそうです。
『コーナリング』では40代男性のexciting値が高く、コーナリングでのスムーズな動きや安定を体感。そして『車快適性』については全体平均値で10ポイント近くの差があるとおり、後部座席の安定感とくつろいでいる様子が分かったそうです。
今回の実験結果について満倉氏は「EV に乗車しているときのほうがストレスの値が低い」とし、「非常に快適で安心感のある車」と太鼓判を押しています。
■実験概要
調査車両： EV『e-up!』および、これまでの内燃機関搭載車
時期・場所： 2014 年12 月湘南T-SITE 内特設コースにて
参加者：20～40 代の男女12名
特設サイト：http://vwedrive.jp/special/
