マークラインズ株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：酒井 誠、http://www.marklines.com/） は、電気自動車の世界販売の約90%をカバーする主要15カ国を対象にグローバル市場における電気自動車の台数情報及び販売動向を分析した2025年4月の電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報（商用車を除く、推計値を含む）を掲載しました。
対象国；中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、タイ、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド
注）過去の台数データの一部に修正が入りました。
一部のデータには推計値が含まれます。
中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。
電気自動車（BEV/PHV/FCV）のシェア
主要12カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国（計15カ国）における4月の電気自動車販売台数は134.1万台となり、前月比で10.2%減、前年同月比では31.6%の大幅増となった。3月は中国と英国で季節要因による増加があったため前月比では減少したが、前年同月比でみると大幅増が続いている。4月の電気自動車シェアは25.5%で、前年同月比で4.6ポイント増加、前月比でも1.3ポイント増加した。1～4月の電気自動車累計販売台数は、前年同期比34.5%増の494.7万台で、自動車販売台数全体に占めるシェアは23.8%となった。
HVの4月の販売台数は43.0万台となり、前月比25.5%減、前年同月比で16.2%増加した。4月のシェアは8.2%となり、前月比で1.2ポイント減、前年同月比では0.6ポイント増加した。1～4月のHV累計販売台数は184.5万台、前年同期比で22.3%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは8.9%だった。
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主要メーカーの電気自動車販売台数推移
メーカー別（大手主要メーカー、Tesla、中国系大手電気自動車メーカー）の電気自動車販売台数推移は以下の通り。
[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/9111/101/9111-101-5a7b3a54dfed7b7b3d5ee0960a50bd00-1000x800.jpg?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
首位はBYDで前月から0.3万台減の32.3万台だった。2位のGeelyは前月から0.1万台の微減で14.3万台。GMグループは前月から0.7万台増の9.9万台で3位に浮上。4位はVWグループで前月から1.7万台減の8.1万台。Teslaは前月から7.1万台と大幅に減少し、7.9万台で5位だった。
BYDは前月比で1.1%減少したが、前年同月比では15.1%増加した。Geelyは前月比で0.6%減、前年同月比では91.0%の大幅増となっている。GMグループは前月比で8.2%増、前年同月比でも92.8%増となり、トップ5の中で唯一それぞれ増加した。中国での五菱（Wuling）ブランドの台数増が貢献している。
このほか、国別/メーカー別/パワートレイン別の電気自動車シェアや販売台数推移を掲載しています。
・各国の電気自動車シェアと推移
・BYD、Geely、GMグループ、Teslaの電気自動車販売動向
・主要メーカーのパワートレイン別販売構成比
（参考）主要12カ国の自動車販売動向(全パワートレインを含む)
詳しくは下記リンク先をご覧ください。
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202504?rf=prtimes
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