ノースロップ・グラマンは2020年1月9日（現地時間）、アメリカ州空軍（ANG）のF-16に新型のレーダーAN／APG-83“SABR”を実装する近代化改修が完了したと発表しました。国土防衛を担う州空軍のF-16は、従来より高いレーダー能力を獲得したことになります。
ノースロップ・グラマンのレーダーAN／APG-83“SABR（Scalable Agile Beam Radar）”は、F-35に搭載されているアクティブ走査式フェイズドアレイ（AESA）レーダーAN／APG-81のアンテナと、新開発の制御機器（バックエンド部）とを組み合わせたもの。F-35用AN／APG-81とはソフトウェア面で約95％、ハードウェア面で70％以上の共通性を持っています。
従来のF-16に搭載されているAN／APG-66やAN／APG-68と比較して、探知距離が伸びただけでなく、同時に複数の目標を捕捉・追尾する性能も向上。また地上や海上の目標に対応する合成開口レーダー（SAR）モードの性能も、より悪天候に強く高精細に目標を捕捉することが可能です。
州空軍F-16に対するレーダー換装作業は、国土防衛を担当するアメリカ北方軍（NORTHCOM）の統合緊急作戦要求（Joint Emergent Operational Need＝JEON）に基づきます。2017年にAN／APG-83が選定され、メリーランド州のアンドリュース統合基地で、72機に対して改修が実施されました。
ノースロップ・グラマンでAN／APG-83“SABR”プログラムを統括するマーク・ロッシ氏は「APG-83は前例のないAESAレーダーで、州空軍の任務に合致した比類なき能力をF-16にもたらします。F-16の能力を最大化するために設計されており、F-22用のAPG-77、F-35用のAPG-71に根ざした高い能力を手頃なコストで導入することが可能です」と、AN／APG-83の“値頃感”を強調しています。
アメリカ州空軍F-16の改修作業が完了したことで、次はAN／APG-83の初度作戦能力（IOC）を目指すことになります。ノースロップ・グラマンは韓国、台湾、ギリシャのF-16に対してAN／APG-83の売り込みを図っており、F-22やF-35といった第5世代ジェット戦闘機並みのレーダー能力を付加するオプションとして、アメリカ州空軍での実績をアピールしていくことでしょう。
＜出典・引用＞
ノースロップ・グラマン ニュースリリース
Image：Northrop Grumman
（咲村珠樹）
